Sở Xây dựng vừa có thông báo lấy ý kiến góp ý dự thảo văn bản quy phạm pháp luật về quy định quản lý xe điện 4 bánh thí điểm hoạt động trên một số tuyến đường của thành phố Đà Nẵng.

Xe điện 4 bánh chở khách trên địa bàn thành phố. Ảnh: THÀNH LÂN

Theo quy định, từ ngày 1-7-2025, việc hoạt động xe điện 4 bánh sẽ tuân theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Nghị định số 158/2024/NĐ-CP của Chính phủ. Cụ thể, đơn vị, hộ kinh doanh sử dụng xe 4 bánh có gắn động cơ tham gia hoạt động thí điểm trước ngày nghị định có hiệu lực được tiếp tục hoạt động đến hết ngày 30-6-2025, kể từ ngày 1-7-2025 phải đáp ứng quy định của nghị định này.

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, xe chở người 4 bánh có gắn động cơ là xe có từ 4 bánh trở lên, chạy bằng động cơ, được thiết kế, sản xuất để hoạt động trên đường bộ, có kết cấu để chở người, vận tốc thiết kế không lớn hơn 30km/giờ, số người cho phép chở tối đa 15 người (không kể người lái xe). Xe 4 bánh có gắn động cơ vận chuyển hành khách, hàng hóa phải đáp ứng các yêu cầu: được cấp chứng nhận đăng ký xe và gắn biển số xe; bảo đảm chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định của pháp luật; niêm yết tên và số điện thoại của tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải; niêm yết giá cước vận tải đối với vận chuyển hành khách; bảo đảm đúng thời gian và phạm vi hoạt động. UBND cấp tỉnh quy định thời gian, phạm vi hoạt động vận chuyển hành khách bằng xe 4 bánh có gắn động cơ và hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng xe chở hàng 4 bánh có gắn động cơ tại địa phương.

Do đó, việc lấy ý kiến góp ý dự thảo văn bản quy phạm pháp luật về quy định quản lý xe điện 4 bánh thí điểm hoạt động trên một số tuyến đường của thành phố sẽ góp phần hoàn thiện hoạt động của dòng xe này trên địa bàn, qua đó bảo đảm an toàn giao thông đường bộ. Theo Ban An toàn giao thông thành phố, để triển khai hiệu quả, các ngành chức năng của thành phố cần tập trung tuyên truyền cho đơn vị, doanh nghiệp có phương tiện tham gia dịch vụ du lịch, đồng thời yêu cầu cam kết phương tiện hoạt động phải bảo đảm quy định về đăng ký và chứng nhận an toàn kỹ thuật. Ngoài ra, nghiêm cấm xe điện chở quá số người quy định, dừng, đỗ tùy tiện, gây cản trở giao thông…

Được biết, ngày 6-1-2016, Thủ tướng Chính phủ có Công văn số 33/TTg- KTN cho phép thành phố Đà Nẵng triển khai thí điểm sử dụng xe điện 4 bánh vận chuyển khách du lịch trong phạm vi hẹp. Ngày 29-3-2017, UBND thành phố ban hành Quyết định số 12/2017/QĐ-UBND về quy định quản lý xe điện 4 bánh thí điểm hoạt động trên một số tuyến đường của thành phố. Theo ghi nhận, sau hơn 8 năm triển khai, loại hình phương tiện này đạt những kết quả đáng ghi nhận như: tạo sự văn minh, thuận tiện trong công tác phục vụ du lịch, thân thiện môi trường; ít gây ô nhiễm; tiếng ồn nhỏ hơn các loại phương tiện vận chuyển khách khác; tốc độ di chuyển thấp nên khá an toàn khi lưu thông… Tuy nhiên, trong quá trình quản lý và hoạt động, có những bất cập như: nhiều xe điện 4 bánh đã vượt qua ranh giới cho phép, đi vào các đường cấm, đường nội thành, không ít tài xế xe điện còn phóng nhanh, vượt ẩu, đậu đỗ lấn chiếm lòng, lề đường, chạy quá thời gian cho phép… khiến giao thông ở nhiều tuyến đường trở nên hỗn loạn và tiềm ẩn tai nạn giao thông.

Theo Sở Xây dựng, trước đây thành phố chỉ cho phép các xe điện này lưu thông trên các tuyến đường: Nguyễn Tất Thành, cầu Thuận Phước, Lê Đức Thọ, Hoàng Sa, Võ Nguyên Giáp, Trường Sa, Phạm Văn Đồng, Hồ Nghinh và Dương Đình Nghệ. Đây là các tuyến không giới hạn thời gian hoạt động. Riêng các tuyến đường Võ Văn Kiệt, Trần Hưng Đạo, Nguyễn Văn Thoại, cầu Trần Thị Lý, đường Trần Thị Lý, 2 Tháng 9 (từ Bảo tàng điêu khắc Chăm đến nút đường 2 Tháng 9 và Xô Viết Nghệ Tĩnh) chỉ được phép hoạt động từ 19 giờ đến 24 giờ hằng ngày. Liên quan đến hoạt động xe điện, mới đây Hiệp hội Vận tải ô-tô Việt Nam kiến nghị đến Thủ tướng Chính phủ những khó khăn vướng mắc, trong đó đề cập hiện nay tại Việt Nam không đường công cộng nào cắm biển báo tốc độ khai thác tối đa 30km/giờ để loại xe này được hoạt động. Vì thế, hầu hết các doanh nghiệp hoạt động đề nghị cần sớm triển khai thực hiện đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa trên các tuyến đường nhằm xác định phạm vi hoạt động với xe chở người 4 bánh gắn động cơ trên các tuyến đường phù hợp cho loại xe này lưu thông.

THÀNH LÂN