Xã hội

Chuyện “anh nuôi” trên tàu Trường Sa 21

Nấu ăn trong điều kiện sóng lớn, không gian bếp chật hẹp trên tàu hải quân là một công việc vất vả, đòi hỏi sự khéo léo, thao tác an toàn. Tuy nhiên, các “anh nuôi” trên tàu Trường Sa 21 (Bộ Tư lệnh Vùng 2 Hải quân) đã khắc phục khó khăn để hoàn thành nhiệm vụ, góp phần bảo đảm sức khỏe và tinh thần cho cán bộ, chiến sĩ và thành viên đoàn công tác trong suốt chuyến hải trình dài.

Các thành viên tổ bếp chung tay chuẩn bị một bữa cơm trên tàu Trường Sa 21. Ảnh: ĐẮC MẠNH

Những ngày đầu năm 2025, con tàu Trường Sa 21 vượt hàng trăm hải lý đưa đoàn công tác đến thăm, chúc Tết cán bộ, chiến sĩ các hà giàn DK1 và các lực lượng làm nhiệm vụ trên biển. Suốt chuyến hải trình dài 16 ngày, do sóng lớn, biển động nên chỉ trừ số ít thời gian tiếp cận được hai nhà giàn DK1/9 và DK1/21, hầu hết thời gian còn lại, mọi sinh hoạt của thành viên đoàn công tác đều diễn ra trên tàu. Nhờ kinh nghiệm và sự chuẩn bị chu đáo trong việc bảo đảm hậu cần, các “anh nuôi” trên tàu Trường Sa 21 đóng góp quan trọng vào thành công của chuyến đi.

Sau hơn 3 giờ rời bến cảng, khi nhiều thành viên đoàn công tác còn đang mơ màng vì trận say sóng, sau hồi chuông reo thì trên loa phát thanh của tàu đã liên tục thông báo: “Đã đến giờ ăn trưa. Kính mời thủ trưởng và các đại biểu về phòng ăn”. Điều ấn tượng với các thành viên đoàn chúng tôi là những mâm cơm ngăn nắp, những khay thức ăn đang bốc hơi nóng hổi với nhiều món ăn được chế biến, bài trí hấp dẫn trên bàn ăn. Cạnh mỗi bàn ăn đều có danh sách cụ thể tên từng thành viên đoàn. Mọi người thật sự cảm phục các “anh nuôi” bởi trên khu vực bếp chật hẹp, trơn ướt, giữa những con sóng lớn rung lắc dữ dội, tàu bồng bềnh, chao đảo nhưng họ vẫn nhanh chóng hoàn thành những món ăn ngon, nóng hổi để phục vụ đoàn đúng giờ ăn.

Chúng tôi gặp Thiếu tá chuyên nghiệp Lê Đăng Huy, bếp trưởng tổ hậu cần phục vụ tàu Trường Sa 21, người có thâm niên công tác hơn 20 năm, khi anh đang trực tiếp đứng bếp nấu ăn cho bữa tối. Thiếu tá Huy cho biết, mỗi chuyến tàu chở đoàn công tác đi thăm các nhà giàn DK1 và các tàu trực trong dịp Tết thường kéo dài 15-16 ngày, thậm chí có chuyến kéo dài cả tháng nên công tác chuẩn bị hậu cần rất quan trọng. Trước khi ra khơi, anh em tổ hậu cần phải tính toán thật cụ thể nhu cầu lương thực, thực phẩm để chuẩn bị số lượng nguyên liệu phù hợp và phải xây dựng thực đơn chi tiết từng bữa ăn một cách khoa học, đa dạng và hợp lý nhất cho cả hành trình.

Việc khó khăn nhất khi nấu ăn trên tàu là làm sao giữ được an toàn trong điều kiện sóng lớn, gió mạnh, tàu tung lắc. “Sóng lớn khiến tàu liên tục rung lắc, gây khó khăn trong việc di chuyển, đứng vững và việc thực hiện các thao tác nấu nướng. Nếu không cẩn trọng thì dễ xảy ra nguy hiểm do nước sôi, dầu nóng trào ra và rơi trúng người. Có những đợt nấu xong, dọn lên bàn ăn rồi lại bị sóng dữ hất đổ, anh em phải dọn dẹp và khẩn trương đi nấu lại. Yêu cầu của anh em nấu ăn thì ngoài chịu khó thì phải khỏe và chịu được sóng gió tốt”, Thiếu tá Huy bộc bạch.

Đối với hạ sĩ Phạm Hồng Sơn, đây là chuyến công tác đầu tiên và cũng là lần đầu tham gia Tổ phục vụ trên tàu Trường Sa 21 song anh tỏ ra khá quen với việc vào bếp. “Em cũng đam mê nấu ăn nên thấy công việc khá thú vị. Còn khó khăn nhất khi nấu trên tàu là việc làm sao bảo đảm an toàn trong lúc nấu nướng trong điều kiện sóng gió lớn, tàu chông chênh. Làm sao vừa giữ cho thức ăn không bị đổ, lại vừa tránh để dầu, nước sôi hất vào người. Không gian bếp cũng chật hẹp, lại khá trơn trượt nên việc phối hợp cũng rất quan trọng. Các anh em sẽ phân chia mỗi người một việc, mỗi người phụ trách một công đoạn và phối hợp nhịp nhàng để đoàn công tác luôn có bữa ăn ngon, nóng hổi và đầy đủ dinh dưỡng. Đó là niềm vui lớn của em”, Hạ sĩ Sơn chia sẻ.

Dù tổ bếp phục vụ trên tàu Trường Sa 21 chỉ có 4 thành viên nhưng hằng ngày, ngoài nhiệm vụ chuyên môn, ai nấy đều phải thức sớm, nghỉ muộn để phục vụ các bữa ăn tươm tất cho gần 50 người của đoàn công tác. Các anh phải thức dậy trước 2-3 giờ để chuẩn bị cho bữa ăn đầu tiên bắt đầu vào lúc 6 giờ sáng. Công việc cứ thế tiếp diễn và thường sau bữa tối đến 23 giờ, các anh mới được nghỉ ngơi. Dù khối lượng công việc lớn, vất vả là vậy nhưng ai cũng luôn nhiệt tình, chu đáo.

Trong suốt chuyến hải trình, các anh nuôi luôn trực tiếp quan sát và tham khảo ý kiến của từng người về khẩu vị món ăn để điều chỉnh cho phù hợp số đông. Thực đơn cũng được điều chỉnh từng bữa để tăng sự phong phú, bảo đảm đủ dưỡng chất. Đặc biệt, với những thành viên đoàn công tác bị say sóng, không thể xuống phòng ăn được, các anh nuôi lại thêm nhiệm vụ nấu cháo, nắm cơm và muối vừng rồi đưa tới tận phòng, hỏi han sức khỏe và phục vụ như đối với người thân trong gia đình.

Anh Hoàng Thanh Bình, phóng viên Báo Đăk Nông, chia sẻ: “Lần đầu tiên tôi tham gia chuyến công tác trên biển nên bị say sóng, rất mệt. Những ngày sóng to, gió lớn, tôi hầu như không thể ngồi để đến phòng ăn dùng bữa. Những lúc ấy, các thành viên trong tổ phục vụ thay nhau đưa cơm nắm, muối vừng hay lương khô đến tận phòng phục vụ rồi hỏi thăm rất chu đáo. Tôi thực sự cảm động và ấn tượng”.

Vượt qua nửa tháng hành trình trên biển trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt sóng to, gió lớn, song tổ hậu cần trên tàu Trường Sa 21 để lại nhiều ấn tượng, tình cảm tốt đẹp đối với các thành viên đoàn công tác bởi tinh thần, trách nhiệm phục vụ chu đáo những bữa ăn ngon trên biển.

ĐẮC MẠNH

;

Nguồn: Báo Đà Nẵng

Xem thêm: